மின்வாகன சார்ஜிங் நிலையம் தொடங்குவது எப்படி? என்னென்ன முக்கிய அம்சங்கள்

சார்ஜிங் நிலையம்

மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களின் வருகை இந்திய வணிக உலகில் விரைவில் ஒரு கேம் சேஞ்சராக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவில் ஒரு பெட்ரோல் நிலையத்தை திறப்பதைப் போன்றே இருக்கும். சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் உலகளாவிய சந்தையை விரிவுபடுத்தும் என்பது நிச்சயம்.

போக்குவரத்து அமைச்சகம்

மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தின் தரவுகளின்படி, 2021 ஆம் ஆண்டில் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் பதிவு செய்யப்பட்ட மொத்த சார்ஜிங் நிலையங்கள் 3.13 லட்சத்தை எட்டியது. 2022 ஆம் ஆண்டில் பதிவுசெய்யப்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை இரண்டு மாதங்களில் ஒரு லட்சத்தைத் தாண்டும் என்று கூறுகிறது.

 

தொழில்நுட்பம்

நகர வீதிகளில் மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பிற மின்சார வாகனங்களுக்கு வீட்டில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டன. இருப்பினும் தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, ​​சார்ஜிங் சேவைகளை எளிதாக்குவதற்காக வாகன நிறுத்துமிடங்களில் அல்லது சாலையில் சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

மின்சார அமைச்சகம்

மின்சார அமைச்சகம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க உரிமம் தேவையில்லை என்று முடிவு செய்துள்ளது. இதன் விளைவாக, மின்சார கார் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் நோக்கத்திற்காக மின்சாரத்தை கடத்த, விநியோகிக்க அல்லது பரிமாற்றம் செய்ய சிறப்பு அனுமதி தேவையில்லை. இதன் விளைவாக, சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான செலவு என்னவெனில் சார்ஜர்கள், மின்சாரம், மென்பொருள், உள்கட்டமைப்பு, விளம்பரம், பணியாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை மட்டுமே.

செலவு

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு சார்ஜிங் நிலையங்கள் நிறுவுவதற்கான பொதுவான செலவு, நிறுவப்பட்ட சார்ஜர்களின் வகையைப் பொறுத்து ரூ.1 லட்சம் முதல் ரூ.50 லட்சம் வரை இருக்கும்.

இரண்டு வகை

மின்னோட்டத்தின் வகையின் அடிப்படையில் இரண்டு வகையான EV சார்ஜர்கள் உள்ளன. ஏசி மற்றும் டிசி பிரிவுகள் கொண்ட இந்த சார்ஜர்கள் CCS, CHAdeMO, GB/T போன்ற நெறிமுறைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. CCS ஐரோப்பிய பின்னணியில் இருந்தும், CHAdeMO ஜப்பானில் இருந்தும் வருகிறது. GB/T என்பது சீனாவில் இருந்து வருகிறது.

6-14 மணிநேரம்

AC சார்ஜர்கள் EVகளுக்கு மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும். இந்த மெதுவான சார்ஜர்களுக்கு குறைந்த சக்தி தேவைப்படுவதால், எந்த வீட்டு வளாகங்களிலும் எளிதாக நிறுவ முடியும். இதற்கு சராசரியாக 6-14 மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது. அவை மலிவானவை மற்றும் கையாள எளிதானவை. பெரும்பாலும் இரண்டு மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் இந்த வகையான சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன

மாநில அரசுகள்

வணிக மற்றும் குடியிருப்பு வளாகங்களில் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை கட்டாயமாக நிறுவ வேண்டும் என்று மாநில அரசுகள் அறிவித்துள்ளன. மேலும் இதுபோன்ற வளாகங்களில் மின்சார வாகனங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதத்தை ஒதுக்கி, EV சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு வழி வகுக்கும்.

உங்கள் நகரத்தில் EV சார்ஜிங் நிலையத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் இங்கே உள்ளன.

இருப்பிடம்

சார்ஜ் நிலையங்களின் இருப்பிடம் முக்கியமானது. தளத்தின் சாத்தியக்கூறுகள், , சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டிய EVகளின் வகை, தளத்தில் உள்ள பிற செயல்பாடுகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து தான் தேவைகள் அமையும். சார்ஜிங் உபகரணங்களுக்கு 10 சதுர அடிக்கு மேல் இடம் தேவையில்லை எனினும் குறைந்தபட்ச பரப்பளவு 100 சதுர அடியாக இருக்கும்.

விளம்பரம்

சார்ஜிங் நிலையங்கள் அமைக்க பெரிய அளவில் ஊழியர்கள் தேவைப்படாது. ஆன்லைன் மார்க்கெட்டிங் மற்றும் YouTube, Facebook, LinkedIn, விளம்பரம் செய்து நமது சார்ஜிங் நிலையத்தை பிரபலப்படுத்தலாம்.

சரியான இடம்

மேலும் சார்ஜர்களின் திறன் மற்றும் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை நிறுவ சரியான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆகியவை வணிகத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் யோசிக்க வேண்டிய முக்கிய பணி. அதேபோல் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு ரொம்ப முக்கியம்.

அதிக வருமானம்

வணிக அனுபவம், மூலதனம், நேரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குறைந்தபட்ச தேவை மற்றும் முதலீட்டில் அதிக வருமானம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட தற்போதைய காலங்களில் ஒரு சார்ஜிங் வணிகத்தை அமைப்பது மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய வணிகங்களில் ஒன்றாகும். எதிர்காலத்திற்கான இந்தியாவின் சிறந்த வாய்ப்புகளில் ஒன்றாக இது இருக்கும். மாசு மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதன் மூலம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உதவும் திறனை சார்ஜிங் நிறுவனங்களை நிறுவுவது பொருளாதாரம் மற்றும் எதிர்கால போக்குகளின் நிலைத்தன்மை ஆகிய இரண்டிற்கும் பயனளிக்கிறது.