முதல் கையெழுத்து:
2021 சட்டமன்ற தேர்தலில் திமுக அமோக வெற்றிப் பெற்று ஸ்டாலின் முதல்வராக பொறுப்பேற்றதும் கையெழுத்திட்ட ஐந்து திட்டங்களில் மாநகர அரசுப் பேருந்துகளில் பெண்களுக்கு இலவச பயண திட்டம் முக்கியமானது. கிராமங்களில் இருந்து அருகில் உள்ள சிறுநகரங்கள், மாநகரங்களில் ஒரு பகுதியில் இருந்து மற்றொரு இடத்துக்கு தினந்தோறும் பணிக்கு செல்லும் ஆயிரக்கணக்கான பெண்கள், அரசுப் கல்லூரிகளில் பயிலும் பல்லாயிரக்கணக்கான மாணவிகள் என மாநிலம் முழுவதும் லட்சக்கணக்கான பெண்கள் இந்த திட்டத்தால் பயனடைந்து வருகின்றனர். போக்குவரத்துக்காக மாதாந்தோறும் செலவழித்து வந்த 1000 -1500 ரூபாயை தற்போது தங்களால் மிச்சப்படுத்த முடிவதாக கூறி மகிழ்கின்றனர் மகளிர்.
அதேசமயம் கல்லூரி மாணவர்களுக்கு ஏற்கெனவே அரசு மாநகர பேருந்துகளில் இலவச பயணத் திட்டம் பல ஆண்டுகளாக நடைமுறையில் உள்ளது. பணிக்குச் செல்லும் பெண்களில் பெரும்பாலோருக்கு அவர்கள் பணிபுரியும் தனியார் நிறுவனங்களே பஸ், வேன் உள்ளிட்ட வாகன போக்குவரத்து வசதியை வழங்கி வருகின்றன. அப்படியே போக்குவரத்து வசதி வழங்காத நிறுவனங்களில் வேலை செய்யும் பெண்களுக்காக, அரசுப் பேருந்துகளில் மாதாந்திர பஸ் பாஸ் திட்டம் உள்ளது.
ஆண் பாவம்:
இவ்வளவு வசதிகள் இருக்க, பெண்களுக்கு மட்டும் தனியாக இலவச பேருந்து பயணத் திட்டம் எதற்கு? அன்றாடம் தினக்கூலிகளாக பணிக்கு சென்று கொண்டிருக்கும் பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்களையும், கல்லூரிகளுக்கு சென்றுவரும் லட்சக்கணக்கான மாணவர்களையும் ஸ்டாலின் தலைமையிலான இந்த திராவிட மாடல் அரசு கருத்தில் கொள்ளாதது ஏன்? ஏற்கெனவே நிதிச்சுமையில் இருப்பதாக கூறிவரும் தமிழக அரசுக்கு மகளிர் இலவச பேருந்து பயணத் திட்டத்தால் கூடுதல் நிதிச் சுமை ஏற்படாதா? என்று அடுக்கடுக்கான கேள்விகளும் பல்வேறு தரப்பில் எழுப்பப்பட்டு வருகிறது.
கல்லூரி மாணவிகளுக்கு ரூ.1000: மகளிர் இலவச பேருந்து பயண திட்டம் குறித்து எழுப்பப்பட்டு வரும் கேள்விகளை பெரிதாக கண்டுகொள்ளாத திராவிட மாடல் அரசு, இத்திட்டத்துக்கு பெண்கள் மத்தியில் கிடைத்துள்ள வரவேற்பால் கிடைத்துள்ள உற்சாகத்தில் பெண்களுக்கான அடுத்த மெகா திட்டத்தை தொடங்கி உள்ளது. ‘புதுமைப் பெண்’ என்ற பெயரிலான இத்திட்டத்தை முதல்வர் ஸ்டாலின் நேற்று (செப்.5) துவக்கி வைத்துள்ளார்.
இத்திட்டத்தின் கீழ், அரசு பள்ளிகளில் 6 – 12 வரை பயின்று உயர்கல்வியில் சேரும் (பட்டப்படிப்பு, பட்டயப்படிப்பு, தொழிற்கல்வி) அனைத்து மாணவிகளுக்கும் அவர்கள் படிப்பை முடிக்கும் வரை மாதந்தோறும் 1000 ரூபாய் வங்கிக்கணக்கில் நேரடியாக செலுத்தப்பட உள்ளது. ஆண், பெண் என இருபாலரும் உயர்கல்வி பயிலும்போது, அது என்ன பெண் பிள்ளைகளுக்கு மட்டும் மாதம்தோறும் உதவித்தொகை?
அப்படியானால், ஆண் பிள்ளைகள் உயர்கல்வி பயில்வதை இந்த அரசு ஊக்குவிக்க விரும்பவில்லையா? ஏழை மாணவிகளை கருத்தில் கொண்டுதான் இத்திட்டம் என்று அரசு சமாதானம் சொன்னால், மாணவர்களில் யாரும் ஏழை இல்லையா? கல்லூரி மாணவ, மாணவிகளுக்கு ஏற்கெனவே பல்வேறு உதவித்தொகைகள் அளிக்கப்பட்டு வரும் நிலையில் மாணவிகளுக்கு மாதாமாதம் 1000 ரூபாய் உதவித்தொகை, அதாவது ஆண்டுக்கு ஒரு மாணவிக்கு 12 ஆயிரம் ரூபாய் உதவித்தொகையாக அளிப்பது அரசுக்கு கூடுதல் நிதிச்சுமையை ஏற்படுத்தாதா?
ஆண் வர்க்கம் புறக்கணிப்பு?:
மொத்தத்தில் பெண்களுக்கென மட்டும் சிறப்பு திட்டங்களை செயல்படுத்தி வருவதன் மூலம் ஆண் வர்க்கத்தை புறக்கணிக்கிறதா திராவிட மாடல் அரசு? என்ற கேள்வி பலதரப்பிலும் எழுப்பப்பட்டு வருகிறது.
ஒரு ஆண் பணிக்குச் செல்வதற்கும், பெண் பணிக்கு சென்று வருவதற்கும் நிறைய வித்தியாசங்கள் உள்ளன. பெண்களுக்கு இயற்கையாகவே மாதவிடாய் போன்ற உடல்ரீதியான பிரச்னைகள் உள்ளன. அத்தகைய சூழலில் அவர்கள் ஆண்களோடு சேர்ந்து கூட்ட நெரிசலில் பயணிப்பதில் உள்ள நடைமுறை சிக்கல் உள்ளிட்டவற்றை கருத்தில் கொண்டுதான் மகளிருக்கு இலவச பேருந்து பயண திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
உயர்கல்வி பயிலும் பெண்களின் எண்ணிக்கையை உயர்த்தும் நோக்கில்தான் அவர்களுக்கு மாதம் 1000 ரூபாய் உதவித்தொகை அளிக்கும் புதுமைப் பெண் திட்டம் அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அத்துடன் மாணவிகளின் வங்கிக் கணக்கில் செலுத்தப்படும் பணம் எக்காரணம் கொண்டும் டாஸ்மாக் கடைக்கு செல்லாது என்பதும் இத்திட்டத்தை அரசு கொண்டு வந்துள்ளதற்கான காரணம் என்கின்றனர் திராவிட மாடல் அரசின் ஆதரவாளர்கள்.
இப்படி என்னதான் சொன்னாலும், கல்வி, வேலைவாய்ப்பில் ஜாதிரீதியாக இல்லாமல், பொருளாதார அடிப்படையில் இடஒதுக்கீடு அளிக்கப்பட வேண்டும் என்ற கருத்து வலுத்துவரும் காலக்கட்டத்தில், ஆண், பெண் என பாலினத்தின் அடிப்படையில் நலத்திட்டங்களை அரசு செயல்படுத்துவது சரியா என்ற கேள்விதான் இறுதியாக எழுகிறது.